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Filtro do óleo
HU 6006 x
incluído em SP 1 1073-4 

Sobre esse produto

Filtro de óleo MANN-FILTER: A máxima capacidade de filtração e a limpeza ideal protegem o motor contra o desgaste devido a partículas de sujidade e resíduos de combustão no óleo. Os meios filtrantes e os materiais de vedação de alta qualidade, adaptados individualmente à aplicação pretendida, oferecem uma proteção ótima ao longo de todo o intervalo de manutenção.

  • Diâmetro externo (A) = 60 mm; Diâmetro interno (B) = 27 mm; Diâmetro interno 1 (C) = 27 mm; Altura (H) = 57 mm
  • Aplicação principal: TOYOTA Corolla, Corolla X (E14/E15), Corolla XI (E18), Prius / Prius+, RAV 4 IV

Código GTIN: 4011558070076

Detalhes do Produto

Nenhum dado disponível

Altura 57 mm
Diâmetro interno 27 mm
Diâmetro interno 1 27 mm
Diâmetro externo 60 mm

Tipo de modelo Tipo de filtro Código do motor ccm kW OS Ano de produção
1.8 VVTI (ZRE172) Filtro de óleo 2ZR-FBE - 103 140
Tipo de modelo 1.8 VVTI (ZRE172)
Tipo de filtro Filtro de óleo
Código do motor 2ZR-FBE
ccm -
kW 103
OS 140
Ano de produção

Tipo de modelo Tipo de filtro Código do motor ccm kW OS Ano de produção
2.0 16V Flex (Altis / New XEI-G S/D) Filtro de óleo 3ZRFBE 1987 113 154 04/10 → 12/14
Tipo de modelo 2.0 16V Flex (Altis / New XEI-G S/D)
Tipo de filtro Filtro de óleo
Código do motor 3ZRFBE
ccm 1987
kW 113
OS 154
Ano de produção 04/10 → 12/14

Tipo de modelo Tipo de filtro Código do motor ccm kW OS Ano de produção
1.8 16V Dual VVTi AT Flex (GLi) Filtro de óleo - 106 144 01/12 →
1.8 16V Flex (DUAL VVT-I) Filtro de óleo 2ZR-FE 1798 106 144 03/14 → 12/18
2.0 16V Flex (Dynamic) Filtro de óleo Dual VVT-I / 3ZRFBE 1986 113 154 03/14 → 08/19
Tipo de modelo 1.8 16V Dual VVTi AT Flex (GLi)
Tipo de filtro Filtro de óleo
Código do motor
ccm -
kW 106
OS 144
Ano de produção 01/12 →
Tipo de modelo 1.8 16V Flex (DUAL VVT-I)
Tipo de filtro Filtro de óleo
Código do motor 2ZR-FE
ccm 1798
kW 106
OS 144
Ano de produção 03/14 → 12/18
Tipo de modelo 2.0 16V Flex (Dynamic)
Tipo de filtro Filtro de óleo
Código do motor Dual VVT-I / 3ZRFBE
ccm 1986
kW 113
OS 154
Ano de produção 03/14 → 08/19

Tipo de modelo Tipo de filtro Código do motor ccm kW OS Ano de produção
1.8 16V Híbrido (ZVW30/40) Filtro de óleo 2ZR-FXE 1798 73 99 04/09 →
Tipo de modelo 1.8 16V Híbrido (ZVW30/40)
Tipo de filtro Filtro de óleo
Código do motor 2ZR-FXE
ccm 1798
kW 73
OS 99
Ano de produção 04/09 →

Tipo de modelo Tipo de filtro Código do motor ccm kW OS Ano de produção
2.0 16V DOHC VVT-i (ZSA42) Filtro de óleo 3ZR-FE 1987 107 145 02/13 →
Tipo de modelo 2.0 16V DOHC VVT-i (ZSA42)
Tipo de filtro Filtro de óleo
Código do motor 3ZR-FE
ccm 1987
kW 107
OS 145
Ano de produção 02/13 →

  • 04152-37010
  • 04152-YZZA6

Nenhum dado disponível

Declaração SVHC de acordo com o Regulamento CE 1907/2006 relativo ao Registo, Avaliação, Autorização e Restrição de Substâncias Químicas (REACH).

 

Produto: HU 6006 x

A MANN+HUMMEL está plenamente ciente do Regulamento REACH e cumpre todas as obrigações legais ao abrigo deste regulamento.

A MANN+HUMMEL estabeleceu processos internos para garantir a implementação e o cumprimento do Regulamento REACH. Especialmente, trabalhamos continuamente na avaliação da presença de SVHC (Substâncias de Elevada Preocupação).

Podemos informar-lhe que, de acordo com o atual nível de informação e melhor conhecimento, este produto não contém quaisquer SVHC listados na Lista de Candidatos numa concentração superior a 0,1% (p/p).

Última Atualização: 2026-03-23 00:00:00

Nota de segurança: a instalação de filtros e de componentes semelhantes apenas pode ser realizada pessoas com conhecimentos e experiência relevantes na área da mecânica, consultar IEC 60417 - 6183

Oil Filter Content

Nossos filtros do óleo trabalham duro para que seu motor não precise se preocupar

Este importante componente garante que seu motor funcione suavemente e com máximo desempenho. Na MANN-FILTER, entendemos como obter o melhor de cada motor. E tudo começa com uma filtragem ideal.

No universo do mercado de reposição automotiva, a prevenção é sempre melhor do que remediar. A previsão e o conhecimento podem poupar a você - e aos seus clientes - tempo, dinheiro e complicações. Assim que uma partícula de fuligem ou poeira entra no óleo do motor, ela começa a arranhar as superfícies com as quais entra em contato, tornando o lubrificante mais abrasivo. Apenas trocar o óleo não é suficiente - você também precisa trocar o filtro. As trocas frequentes do filtro do óleo evitam danos e mantêm a função do filtro em níveis ideais.

Funcionalidade sem atrito. Desempenho ideal.

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Descubra os benefícios de trocar regularmente o filtro do óleo:
 
  • Longevidade – O acúmulo de resíduos no óleo do motor pode danificar outros componentes, mas o óleo filtrado e limpo mantém as coisas funcionando com desempenho máximo
  • Proteção – Protege as peças do seu motor contra o desgaste e danos
  • Confiabilidade – Garante que seu motor funcione bem, mesmo em condições de baixa temperatura