30 juin 2025
Course de 24 heures à Spa : MANN-FILTER enthousiasme les fans et les clients avec une performance d’équipe solide
Dixième au classement de l’épreuve phare de la saison, le Winward Racing Team MANN-FILTER a célébré un beau succès lors de la course GT3 la plus exigeante au monde : les Crowdstrike 24 Heures de Spa-Francorchamps. Malgré une pénalité controversée, toute l’équipe a livré une performance impressionnante – aussi bien sur la piste qu’en dehors.
Ludwigsburg, le 30 juin 2025 – Les températures estivales ont attiré environ 120 000 spectateurs ce week-end sur le circuit belge de Spa-Francorchamps. Une fois par an, ce tracé mythique accueille la course de 24 heures, un événement majeur du sport automobile. Tandis que les GT3 fonçaient à vive allure dans le célèbre virage de « l’Eau Rouge », les fans en tribune fêtaient leurs favoris dans une ambiance passionnée. Une plateforme précieuse pour MANN-FILTER, qui y affirme sa présence en compétition tout en renforçant ses relations clients dans un cadre émotionnel et authentique.
La MANN-FILTER Mamba lors de la course de 24 heures de Spa
La MANN-FILTER Mamba dans le top 10 !
L’élite du sport automobile était au rendez-vous pour cette course d’endurance, et cela s’est vu dès les qualifications : les dix pilotes les plus rapides se tenaient en moins d’une seconde du poleman. Le trio MANN-FILTER, composé des pilotes de haut niveau Maro Engel (39 ans, Allemagne), Matteo Cairoli (29 ans, Italie) et Lucas Auer (30 ans, Autriche), a placé la MANN-FILTER Mamba, pourtant désavantagée par la BoP (Balance of Performance), à une remarquable cinquième place sur la grille.
Le départ du classique de 24 heures a été donné samedi. Aucun répit possible : la Mamba a rapidement attiré les regards, notamment à la nuit tombée, grâce à son design jaune-vert éclatant. La Mercedes-AMG a fonctionné comme une horloge, et l’équipe dirigée par Christian Hohenadel a démontré une rigueur quasi parfaite. Mécaniciens, ingénieurs et l’ensemble du personnel sont restés concentrés jusqu’au bout, même en pleine nuit.
Une pénalité contestée empêche une place de choix
Mais au matin du deuxième jour, coup dur pour l’équipe : la Mamba, portant le numéro 48, a écopé d’un drive-through. Une décision incompréhensible pour le team et pour Maro Engel, au volant au moment de l’incident. En tentant un dépassement, un contact a eu lieu avec un concurrent qui a ensuite dû abandonner.
« C’était une course longue et difficile. La chance n’était pas de notre côté, mais c’est parfois la réalité du sport automobile », explique Maro Engel après coup. « J’ai revu la scène : le contact a eu lieu dans une phase de dépassement, alors que j’étais sur la trajectoire. Je regrette que le concurrent ait dû abandonner, mais pour moi, c’était une situation de course normale. Nous avons tout donné, mais avec cette pénalité, il n’était plus réaliste de viser le podium. L’équipe n’a jamais lâché et a fait un travail incroyable. Nous avons malgré tout marqué des points précieux pour le championnat. »
Lucas Auer partage cet avis et regarde déjà vers l’avant :
« Ce fut une course éprouvante. La dixième place est finalement un résultat satisfaisant, car nous n’avions pas le rythme pour jouer devant sur la durée. Mais nous avons engrangé des points cruciaux pour le classement général du GT World Challenge Europe, et grâce aux classements intermédiaires, nous prenons la tête du championnat Endurance ! »
Les clients MANN-FILTER au plus près de la compétition
Au-delà de la course, la proximité avec les clients était également une priorité pour MANN-FILTER. Les équipes et la filiale MANN+HUMMEL France ont accueilli sur place des clients grands comptes et des garages partenaires. Au programme : échanges techniques sur la filtration, le travail de réglage, et l’analyse des données en compétition.
« Cette fois, nous avons abordé plus en profondeur l’interaction entre technologie, pneus et réglage du véhicule », explique Filippina Manou, responsable du sponsoring MANN-FILTER. « Et cela a marqué les esprits. »
Les couleurs MANN-FILTER étaient également bien visibles lors de la parade des pilotes, ainsi que durant le grid walk et le passage dans les stands :
« Nos fans ont été bien équipés de casquettes et de drapeaux jaunes – l’engouement était énorme, et Spa vous donne toujours des frissons. »
Cap sur le Norisring
Après cette épreuve d’endurance, place au prochain temps fort : le circuit urbain du Norisring, étape emblématique du championnat DTM.
« Avec notre setup et notre équipe, nous sommes dans les meilleures dispositions – nous l’avons encore démontré le week-end dernier », souligne la responsable sponsoring. « Compte tenu du contexte, cette dixième place est un vrai succès d’équipe. Il régnait une ambiance très familiale au sein du team – Christian Hohenadel a un véritable don pour le management humain et la cohésion. Dans ce genre d’environnement, on comprend que le sport auto, ce n’est pas qu’une question de résultats, mais aussi d’esprit d’équipe et de travail commun. On a déjà hâte d’être au prochain événement, avec toujours plus de jaune sur les écrans – et de faire résonner le son MANN-FILTER dans les tribunes. »
Interlocuteurs
À propos de MANN+HUMMEL
MANN+HUMMEL est un leader mondial des technologies de filtration. Basé à Ludwigsburg, en Allemagne, le Groupe développe des technologies intelligentes de filtration et de séparation – notamment dans les domaines des Transports, des Sciences de la vie et de l’Environnement. Fondée en 1941, cette entreprise familiale fournit des solutions qui garantissent une mobilité propre, un air pur, une eau propre et des processus industriels sains dans le monde entier. De cette manière, MANN+HUMMEL contribue de manière décisive à la protection de l’environnement et à une utilisation durable des ressources limitées. En 2024, environ 21 200 collaborateurs répartis sur plus de 80 sites dans le monde ont généré un chiffre d’affaires de 4,5 milliards d’euros.
Pour plus d’informations : https://www.mann-hummel.com