Filtres à rotor centrifuge MANN-FILTER

Une technologie intelligente. Une filtration efficace.

Lors de la combustion du gazole, des particules de suies se forment et peuvent souiller l’huile de lubrification. Les huiles modernes contenant des additifs piègent ces particules en suspension afin d’éviter tout dépôt de boues dans le moteur. Ces particules, sources d’usure, s’accumulent alors et épaississent l’huile moteur. La solution ? Un processus qui réachemine une partie de l’huile de lubrification afin qu’elle soit filtrée séparément par un filtre centrifuge de flux secondaire. Les filtres centrifuges MANN-FILTER sont capables de retenir de minuscules particules de suies (1 µm) et complètent le filtre de flux principal.

Le rotor centrifuge est mu par la pression du flux d’huile détourné. Selon la viscosité et la température de l’huile, il peut réaliser plus de 10 000 rotations par minute, plaquant les impuretés contre la paroi externe du filtre centrifuge, les comprimant et les adsorbant. Les rotors centrifuges débarrassent ainsi efficacement l’huile de la moindre particule solide (poussière, métal abrasé, suies, etc.).