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Filtro dell'olio
PF 1155 x

Informazioni riguardo questo articolo

Filtro dell'olio MANN-FILTER: Massime prestazioni di filtrazione e una pulizia ottimale proteggono il motore dall'usura dovuta a particelle di sporco e residui di combustione presenti nell'olio. Media filtranti personalizzati e materiali di tenuta di alta qualità offrono una protezione ottimale per l'intero intervallo di manutenzione.

  • A = 110 mm; B = 14 mm; C = 14 mm; H = 125 mm
  • con guarnizione

GTIN Codice: 4011558651602

Dettagli Prodotto

Product Image PF1155X_MANN-FILTER

Product Image PF1155X_MANN-FILTER
A 110 mm
B 14 mm
C 14 mm
H 125 mm

Tipo di Modello Tipo di Filtro Codice Motore ccm kW CV Anno di produzione
U 600 (421.124,125,140)
Filtro dell'olio OM 616.911,915 2404 44 60 01/77 → 05/88
U 800 (403.123)
Filtro dell'olio OM 314.917 3780 55 75 01/77 → 05/88
Tipo di Modello U 600 (421.124,125,140)
Tipo di Filtro Filtro dell'olio
Codice Motore OM 616.911,915
ccm 2404
kW 44
CV 60
Anno di produzione 01/77 → 05/88
Tipo di Modello U 800 (403.123)
Tipo di Filtro Filtro dell'olio
Codice Motore OM 314.917
ccm 3780
kW 55
CV 75
Anno di produzione 01/77 → 05/88

Tipo di Modello Tipo di Filtro Codice Motore ccm kW CV Anno di produzione
LP 808 (314, 316) Filtro dell'olio OM 314.910 3780 63 85 09/67 → 10/77
Tipo di Modello LP 808 (314, 316)
Tipo di Filtro Filtro dell'olio
Codice Motore OM 314.910
ccm 3780
kW 63
CV 85
Anno di produzione 09/67 → 10/77

Tipo di Modello Tipo di Filtro Codice Motore ccm kW CV Anno di produzione
L 406 DG (309) Filtro dell'olio OM 621.932 2172 44 60 01/68 → 12/69
L 408 D (309) Filtro dell'olio OM 314.946 3780 59 80 01/68 → 12/69
Tipo di Modello L 406 DG (309)
Tipo di Filtro Filtro dell'olio
Codice Motore OM 621.932
ccm 2172
kW 44
CV 60
Anno di produzione 01/68 → 12/69
Tipo di Modello L 408 D (309)
Tipo di Filtro Filtro dell'olio
Codice Motore OM 314.946
ccm 3780
kW 59
CV 80
Anno di produzione 01/68 → 12/69

Tipo di Modello Tipo di Filtro Codice Motore ccm kW CV Anno di produzione
L 406 DG (309) Filtro dell'olio OM 621.932 2172 44 60 01/67 → 12/69
L 408 D (309) Filtro dell'olio OM 314.946 3780 59 80 01/68 → 12/69
Tipo di Modello L 406 DG (309)
Tipo di Filtro Filtro dell'olio
Codice Motore OM 621.932
ccm 2172
kW 44
CV 60
Anno di produzione 01/67 → 12/69
Tipo di Modello L 408 D (309)
Tipo di Filtro Filtro dell'olio
Codice Motore OM 314.946
ccm 3780
kW 59
CV 80
Anno di produzione 01/68 → 12/69

  • 000 180 01 09
  • A 000 180 01 09

  • 556 019 317

Nessun dato disponibile

Dichiarazione SVHC secondo il regolamento CE 1907/2006 relativo alla registrazione, valutazione, autorizzazione e restrizione delle sostanze chimiche (REACH) 

 

Prodotto: PF 1155 x

MANN+HUMMEL è ben consapevole di REACH e soddisfa tutti gli obblighi legali previsti da questo regolamento.

MANN+HUMMEL ha stabilito processi interni per garantire l'attuazione e il rispetto del Regolamento REACH. In particolare, lavoriamo continuamente sulla valutazione della presenza di SVHC (sostanze estremamente preoccupanti).

Possiamo informarvi che, secondo l'attuale livello di informazione e la migliore conoscenza, questo prodotto non contiene alcun SVHC elencato nell'Elenco dei candidati in una concentrazione superiore allo 0,1% (p/p).

Ultimo aggiornamento: 2025-05-28 00:00:00

Avviso sulla sicurezza: L'installazione di filtri e componenti simili deve essere eseguita solo da personale con conoscenze di meccanica ed esperienza pertinenti, vedere IEC 60417 - 6183

Oil Filter Content

I nostri filtri olio per motore lavorano sodo per evitare che debba farlo il tuo motore

Questo componente cruciale del motore assicura che il tuo motore funzioni senza intoppi e al massimo delle prestazioni. Noi di MANN-FILTER sappiamo come ottenere il meglio da ogni motore. E parte tutto da un filtraggio ottimale.

Nel mondo dell'aftermarket automobilistico prevenire è sempre meglio che curare. Lungimiranza e conoscenza permettono di far risparmiare a te - e ai tuoi clienti - tempo, denaro e problemi. Una volta che una particella di fuliggine o di polvere è entrata nell'olio del motore, inizia a graffiare le superfici con cui viene a contatto, rendendo il lubrificante più abrasivo. La semplice sostituzione dell'olio non è sufficiente: è necessario sostituire anche il filtro. La sostituzione periodica del filtro dell'olio previene i danni e mantiene il funzionamento del filtro dell'olio motore a livelli ottimali.

Funzionalità senza attriti. Prestazioni ottimali.

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  • Longevity – A build-up of residue in engine oil can damage other components, but filtered, clean oil keeps things working at peak performance
  • Protection – Safeguards your engine parts from wear and tear
  • Reliability – Ensures your engine can function well, even in cold conditions
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