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Per qualsiasi esigenza di filtrazione, noi abbiamo la soluzione. Sfoglia il nostro Catalogo Online per scoprire tutti i nostri filtri di qualità 100% OE e trovare quello giusto per oltre 300.000 applicazioni. La migliore protezione per il tuo motore o macchina è a portata di click.

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Filtro carburante
WK 10 046 z

Informazioni riguardo questo articolo

I filtri carburante di alta qualità MANN-FILTER prevengono l'accesso di particelle di sporcizia o acqua all'interno del motore, evitando così possibili danni dovuti all'usura e alla corrosione. Grazie all'alta capacità di separazione e all'elevata tenuta, il filtro carburante assicura il funzionamento ottimale del motore e la massima protezione durante l'intero intervallo di manutenzione.

  • Outer diameter (A) = 102 mm; Inlet (F) = 10 mm; Outlet (G) = 10 mm; Height (H) = 223 mm
  • con guarnizione

GTIN Codice: 4011558819705

Dettagli Prodotto

Nessun dato disponibile

Product Image WK10046Z_MANN-FILTER
A 102 mm
F 10 mm
G 10 mm
H 223 mm

Filtro con valvola di by-pass No
Filtro con valvola antiscarico No
Filtro con valvola antisifone No

Tipo di Modello Tipo di Filtro Codice Motore ccm kW CV Anno di produzione
3.0 TDI V6 (2H)
Filtro carburante DDXA 2967 120 163 06/16 →
3.0 TDI V6 (2H)
Filtro carburante DDXB 2967 150 204 06/16 →
3.0 TDI V6 (2H)
Filtro carburante DDXE 2967 190 258 05/18 →
3.0 TDI V6 (2H)
Filtro carburante DDXC 2967 165 224 06/16 →
Tipo di Modello 3.0 TDI V6 (2H)
Tipo di Filtro Filtro carburante
Codice Motore DDXA
ccm 2967
kW 120
CV 163
Anno di produzione 06/16 →
Tipo di Modello 3.0 TDI V6 (2H)
Tipo di Filtro Filtro carburante
Codice Motore DDXB
ccm 2967
kW 150
CV 204
Anno di produzione 06/16 →
Tipo di Modello 3.0 TDI V6 (2H)
Tipo di Filtro Filtro carburante
Codice Motore DDXE
ccm 2967
kW 190
CV 258
Anno di produzione 05/18 →
Tipo di Modello 3.0 TDI V6 (2H)
Tipo di Filtro Filtro carburante
Codice Motore DDXC
ccm 2967
kW 165
CV 224
Anno di produzione 06/16 →

  • 2H6 127 401 A
  • 2H6 127 401 C

Nessun dato disponibile

Dichiarazione SVHC secondo il regolamento CE 1907/2006 relativo alla registrazione, valutazione, autorizzazione e restrizione delle sostanze chimiche (REACH) 

 

Prodotto: WK 10 046 z

MANN+HUMMEL è ben consapevole di REACH e soddisfa tutti gli obblighi legali previsti da questo regolamento.

MANN+HUMMEL ha stabilito processi interni per garantire l'attuazione e il rispetto del Regolamento REACH. In particolare, lavoriamo continuamente sulla valutazione della presenza di SVHC (sostanze estremamente preoccupanti).

Possiamo informarvi che, secondo l'attuale livello di informazione e la migliore conoscenza, questo prodotto non contiene alcun SVHC elencato nell'Elenco dei candidati in una concentrazione superiore allo 0,1% (p/p).

Ultimo aggiornamento: 2026-03-23 00:00:00

Avviso sulla sicurezza: L'installazione di filtri e componenti simili deve essere eseguita solo da personale con conoscenze di meccanica ed esperienza pertinenti, vedere IEC 60417 - 6183

Fuel Filter Content

I filtri del carburante aiutano i tuoi sistemi a funzionare con carburante pulito e puro

Ogni chilometro o movimento conta, con un filtro per carburante MANN-FILTER che fornisce al sistema di iniezione esattamente ciò di cui ha bisogno per un funzionamento regolare e potente. Un filtro carburante di alta qualità è un componente essenziale, che garantisce prestazioni massime e protezione dal particolato abrasivo.

Quello che devi sapere per la sostituzione del tuo filtro carburante

Partner dell'officina MANN-FILTER per l'installazione di un filtro carburante in un'auto

Per svolgere correttamente il proprio lavoro, il filtro del carburante deve essere sostituito regolarmente per poter catturare le particelle indesiderate e l'acqua in circolo nel carburante. Queste potrebbero causare un'usura eccessiva del sistema di iniezione e degli ugelli e le prestazioni del veicolo o della macchina ne risentirebbero. 

Se non sei sicuro sui sintomi di potenziali problemi al filtro del carburante, ecco alcuni segnali che indicano che è giunto il momento di sostituire il filtro del carburante:

  • Impossibilità totale di avviamento
  • Scarsa accelerazione o diminuzione della potenza
  • Scoppiettio o stallo a basse velocità
  • Notevole peggioramento dell’efficienza del carburante
  • La spia del sistema si accende, indicando che c'è un problema
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