Il pilota MANN-FILTER Jules Gounon afferma: “La Mamba è semplicemente un’icona!”

Come è stata la tua prima stagione con MANN-FILTER?

Jules: Prima di tutto, devo ammettere che ho sempre amato la Mamba; quindi, è stato un privilegio per me gareggiare per MANN-FILTER nel DTM. La Mamba è semplicemente iconica! Il momento clou della stagione è stato sicuramente il primo weekend di gara, che abbiamo iniziato con una pole position, e anche i successi sul podio che abbiamo festeggiato. Ma abbiamo anche dovuto lottare duramente ed è stata una stagione difficile nel complesso. Ho imparato molto e alla fine posso solo dire: ciò che non ti uccide ti rende più forte.

Cosa ti è piaciuto particolarmente della collaborazione con MANN-FILTER?

Jules: Era la prima volta che correvo con MANN-FILTER e mi sono divertito tantissimo! I fan sono davvero incredibili. Il design della Mamba è davvero unico. La gente ricorderà la Mamba anche tra 10 o 15 anni. Ho trascorso molto tempo con i fan, ho firmato innumerevoli autografi e distribuito gadget. La sponsorizzazione con MANN-FILTER è qualcosa di davvero speciale e spero di poterla continuare in futuro!

MANN-FILTER è sinonimo di precisione e prodotti filtranti di alta qualità. Quanto sei coinvolto nella tecnologia durante un weekend di gara?

Jules: I filtri sono estremamente importanti in un'auto da corsa. Se non c'è il filtro o se ne viene utilizzato uno sbagliato, nel peggiore dei casi si possono verificare danni al motore. Non sono un esperto tecnico, la mia passione è correre, ma so che MANN-FILTER ha i filtri migliori e mi fido di loro. Li uso anche nelle mie auto private, ed è fantastico poter utilizzare i prodotti del mio sponsor nella vita di tutti i giorni! 

Quanto sei in stretto contatto con il tuo team e i meccanici durante un weekend di gara?

Jules: Per me è molto importante capire cosa sta succedendo. Non solo in pista, ma anche nella preparazione e nel lavoro di follow-up. Lavoro a stretto contatto con i miei ingegneri e il mio team e so esattamente quando vengono sostituite le parti e quale filtro viene utilizzato. Sono anche molto fortunato che mio padre sia un pilota automobilistico e mi abbia insegnato molto.

Quanto sei coinvolto nel lavoro con il tuo team e i meccanici durante un weekend di gara?

Jules: Per me è molto importante capire cosa sta succedendo. Non solo in pista, ma anche nella preparazione e nel lavoro di follow-up. Lavoro a stretto contatto con i miei ingegneri e il team e so esattamente quando vengono sostituite le parti e quale filtro viene utilizzato. Sono anche molto fortunato che mio padre sia un pilota automobilistico e mi abbia insegnato molto.

Argomento: sponsorizzazioni. Come sono cambiate nel corso degli anni nel mondo dell'automobilismo? Che ruolo giocano i social media?

Jules: La sponsorizzazione è diventata sicuramente più impegnativa. In passato c'era la sponsorizzazione da parte delle industrie del tabacco e dell'alcol. Ora è vietata. Ma anche lavorare con gli sponsor è diverso. I social media, Instagram e Facebook stanno diventando sempre più importanti come mezzo per condividere le esperienze in modo più diretto con i fan e facilitare l'interazione. La sponsorizzazione è un argomento importante nell'automobilismo. Non solo per i marchi, ma anche per le persone che si identificano con i prodotti e i loro valori.