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Filtre à air
C 17 009

A propos de ce produit

Filtres à air MANN-FILTER - Pour un air d’aspiration pur - Protection du moteur / débitmètre massique / autres composants sensibles - Conformes aux exigences de la technologie moderne de moteurs. La grande capacité de rétention des saletés et son efficacité de séparation, la faible résistance à l'écoulement et la grande stabilité des plis garantissent le fonctionnement fiable pendant la durée d'entretien.

  • A = 160 mm; B = 91 mm; H = 134 mm

Code GTIN : 4011558093440

Détails du produit

Product Image C17009_MANN-FILTER

Product Image C17009_MANN-FILTER
A 160
B 91
H 134

Type de modèle Type de filtre Code Moteur ccm kW CV Année de construction
2.0 TDI
Filtre à air CGLD, CNHC, CAHB 1968 120 163 08/08 → 05/16
2.0 TDI
Filtre à air CAGB, CJCB, CSUB 1968 100 136 11/07 → 05/16
2.0 TDI
Filtre à air CJCD, CMFB, CSUA 1968 110 150 05/13 → 05/16
2.0 TDI Filtre à air CNHA 1968 140 190 09/13 → 05/16
Type de modèle 2.0 TDI
Type de filtre Filtre à air
Code Moteur CGLD, CNHC, CAHB
ccm 1968
kW 120
CV 163
Année de construction 08/08 → 05/16
Type de modèle 2.0 TDI
Type de filtre Filtre à air
Code Moteur CAGB, CJCB, CSUB
ccm 1968
kW 100
CV 136
Année de construction 11/07 → 05/16
Type de modèle 2.0 TDI
Type de filtre Filtre à air
Code Moteur CJCD, CMFB, CSUA
ccm 1968
kW 110
CV 150
Année de construction 05/13 → 05/16
Type de modèle 2.0 TDI
Type de filtre Filtre à air
Code Moteur CNHA
ccm 1968
kW 140
CV 190
Année de construction 09/13 → 05/16

Type de modèle Type de filtre Code Moteur ccm kW CV Année de construction
2.0 TDI
Filtre à air CAHB, CGLD, CNHC 1968 120 163 08/08 → 01/17
2.0 TDI
Filtre à air CJCD, CMFB, CSUA 1968 110 150 05/13 → 01/17
2.0 TDI Filtre à air CNHA 1968 140 190 09/13 → 01/17
2.0 TDI Filtre à air CNHC 1968 120 163 09/13 →
2.0 TDI
Filtre à air CAGB, CJCB, CSUB 1968 100 136 09/09 → 01/17
Type de modèle 2.0 TDI
Type de filtre Filtre à air
Code Moteur CAHB, CGLD, CNHC
ccm 1968
kW 120
CV 163
Année de construction 08/08 → 01/17
Type de modèle 2.0 TDI
Type de filtre Filtre à air
Code Moteur CJCD, CMFB, CSUA
ccm 1968
kW 110
CV 150
Année de construction 05/13 → 01/17
Type de modèle 2.0 TDI
Type de filtre Filtre à air
Code Moteur CNHA
ccm 1968
kW 140
CV 190
Année de construction 09/13 → 01/17
Type de modèle 2.0 TDI
Type de filtre Filtre à air
Code Moteur CNHC
ccm 1968
kW 120
CV 163
Année de construction 09/13 →
Type de modèle 2.0 TDI
Type de filtre Filtre à air
Code Moteur CAGB, CJCB, CSUB
ccm 1968
kW 100
CV 136
Année de construction 09/09 → 01/17

Type de modèle Type de filtre Code Moteur ccm kW CV Année de construction
2.0 TDI quattro (8R)
Filtre à air CAHB, CGLA, CGLD, CNHC 1968 120 163 11/08 → 05/17
2.0 TDI quattro (8R) Filtre à air CNHA 1968 140 190 11/13 → 05/17
2.0 TDI quattro (8R)
Filtre à air CAGB, CJCB, CSUB 1968 100 136 09/09 → 05/17
2.0 TDI quattro (8R)
Filtre à air CJCD , CSUA 1968 110 150 05/13 → 05/17
Type de modèle 2.0 TDI quattro (8R)
Type de filtre Filtre à air
Code Moteur CAHB, CGLA, CGLD, CNHC
ccm 1968
kW 120
CV 163
Année de construction 11/08 → 05/17
Type de modèle 2.0 TDI quattro (8R)
Type de filtre Filtre à air
Code Moteur CNHA
ccm 1968
kW 140
CV 190
Année de construction 11/13 → 05/17
Type de modèle 2.0 TDI quattro (8R)
Type de filtre Filtre à air
Code Moteur CAGB, CJCB, CSUB
ccm 1968
kW 100
CV 136
Année de construction 09/09 → 05/17
Type de modèle 2.0 TDI quattro (8R)
Type de filtre Filtre à air
Code Moteur CJCD , CSUA
ccm 1968
kW 110
CV 150
Année de construction 05/13 → 05/17

  • 8K0 133 843 L

Absence de données disponibles

Déclaration SVHC selon le règlement CE 1907/2006 concernant l'enregistrement, l'évaluation, l'autorisation et la restriction des substances chimiques (REACH).

 

Produit: C 17 009

MANN+HUMMEL est pleinement conscient du règlement REACH et respecte toutes les obligations légales en vertu de ce règlement.

MANN+HUMMEL a mis en place des processus internes pour assurer la mise en œuvre et le respect du règlement REACH. En particulier, nous travaillons en permanence sur l'évaluation de la présence de SVHC (substances extrêmement préoccupantes).

Nous pouvons vous informer que selon le niveau actuel d'information et nos meilleures connaissances, ce produit ne contient aucune SVHC figurant sur la liste des candidates à une concentration supérieure à 0,1 % (p/p).

Dernière mise à jour: 2024-09-24 00:00:00
Air Filter Content

Votre moteur et votre filtre à air fonctionnent en parfaite harmonie

L'efficacité et la vitesse sont le fruit d'un équilibre parfait. Qu'il s'agisse de la force du corps d'un athlète ou des composants d'un moteur, la vraie puissance vient lorsque les choses fonctionnent à l'unisson. Chaque pièce de votre moteur à combustion est conçue pour servir un objectif plus large : fournir de la puissance et du mouvement. Pour que cela fonctionne correctement, chaque pièce doit être parfaite. Chez MANN-FILTER, nous produisons des filtres à air qui permettent à tous les éléments vitaux de combustion et d'allumage de votre moteur de fonctionner au mieux.

Ce qu’un filtre à air peut faire pour votre moteur

Garagiste MANN-FILTER installant un filtre à air moteur dans une voiture

La présence d’air contaminé dans le moteur perturbe l'équilibre interne, laissant des saletés et des dépôts sur les pièces du moteur. Cela peut nuire au fonctionnement des composants électroniques, causer des problèmes d'allumage, gaspiller du carburant et réduire la durée de vie du moteur.

  • Vous pouvez maintenir votre moteur en parfait état grâce à un filtre à air de haute qualité qui capture la poussière, le pollen, la suie et les gouttelettes d'eau dans l'air du moteur

Les raisons d’installer un filtre à air MANN-FILTER

Tout comme les moteurs que vous conduisez et entretenez, le monde de la filtration est toujours en mouvement. Chez MANN-FILTER, nous nous efforçons non seulement de nous adapter aux nouvelles technologies et composants, mais aussi d'être les pionniers. C'est pourquoi nos filtres à air sont conçus pour résister à tout ce que la vie sur la route peut leur faire subir.

Découvrez les avantages d’un filtre à air MANN-FILTER:

  • Protection – Pendant tout l’intervalle d’entretien 
  • Sécurité – Grande capacité de rétention de la poussière et très faible résistance à l’écoulement 
  • Longévité – Protection optimale des composants sensibles du moteur tels que le débitmètre.