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Filtre à air
C 17 023

A propos de ce produit

Filtres à air MANN-FILTER - Pour un air d’aspiration pur - Protection du moteur / débitmètre massique / autres composants sensibles - Conformes aux exigences de la technologie moderne de moteurs. La grande capacité de rétention des saletés et son efficacité de séparation, la faible résistance à l'écoulement et la grande stabilité des plis garantissent le fonctionnement fiable pendant la durée d'entretien.

  • A = 153 mm; B = 104 mm; H = 194 mm

Code GTIN : 4011558089900

Détails du produit

Product Image C17023_MANN-FILTER

Product Image C17023_MANN-FILTER
A 153
B 104
H 194

Type de modèle Type de filtre Code Moteur ccm kW CV Année de construction
2.0 Hybrid (4H) Filtre à air CHJA 1984 195 265 06/12 → 11/15
2.5 TFSI (4H) Filtre à air CPAA 2496 150 204 09/12 → 06/16
3.0 TDI (4H) Filtre à air CLAB 2967 150 204 05/11 → 09/13
3.0 TDI (4H) Filtre à air CDTB, CTBB 2967 155 211 08/10 → 11/15
3.0 TDI (4H) Filtre à air CPNA 2967 176 239 11/12 → 06/16
3.0 TDI (4H) Filtre à air CDTA, CDTC, CMHA 2967 184 250 07/10 → 01/18
3.0 TDI (4H) Filtre à air CTBA 2967 190 258 10/13 → 01/18
3.0 TDI (4H) Filtre à air CTBD 2967 193 262 05/15 → 01/18
3.0 TFSI (4H) Filtre à air CGWA, CGWX, CGXA, CREG 2995 213 290 07/10 → 04/14
3.0 TFSI (4H) Filtre à air CGWD, CREA 2995 228 310 11/11 → 01/18
3.0 TFSI (4H) Filtre à air CMDA, CGXC, CREC, CTDA, CTUB 2995 245 333 06/10 → 01/18
4.2 TDI (4H) Filtre à air CDSB 4134 258 350 03/10 → 04/14
4.2 TDI (4H) Filtre à air CTEC 4134 283 385 10/13 → 01/18
Type de modèle 2.0 Hybrid (4H)
Type de filtre Filtre à air
Code Moteur CHJA
ccm 1984
kW 195
CV 265
Année de construction 06/12 → 11/15
Type de modèle 2.5 TFSI (4H)
Type de filtre Filtre à air
Code Moteur CPAA
ccm 2496
kW 150
CV 204
Année de construction 09/12 → 06/16
Type de modèle 3.0 TDI (4H)
Type de filtre Filtre à air
Code Moteur CLAB
ccm 2967
kW 150
CV 204
Année de construction 05/11 → 09/13
Type de modèle 3.0 TDI (4H)
Type de filtre Filtre à air
Code Moteur CDTB, CTBB
ccm 2967
kW 155
CV 211
Année de construction 08/10 → 11/15
Type de modèle 3.0 TDI (4H)
Type de filtre Filtre à air
Code Moteur CPNA
ccm 2967
kW 176
CV 239
Année de construction 11/12 → 06/16
Type de modèle 3.0 TDI (4H)
Type de filtre Filtre à air
Code Moteur CDTA, CDTC, CMHA
ccm 2967
kW 184
CV 250
Année de construction 07/10 → 01/18
Type de modèle 3.0 TDI (4H)
Type de filtre Filtre à air
Code Moteur CTBA
ccm 2967
kW 190
CV 258
Année de construction 10/13 → 01/18
Type de modèle 3.0 TDI (4H)
Type de filtre Filtre à air
Code Moteur CTBD
ccm 2967
kW 193
CV 262
Année de construction 05/15 → 01/18
Type de modèle 3.0 TFSI (4H)
Type de filtre Filtre à air
Code Moteur CGWA, CGWX, CGXA, CREG
ccm 2995
kW 213
CV 290
Année de construction 07/10 → 04/14
Type de modèle 3.0 TFSI (4H)
Type de filtre Filtre à air
Code Moteur CGWD, CREA
ccm 2995
kW 228
CV 310
Année de construction 11/11 → 01/18
Type de modèle 3.0 TFSI (4H)
Type de filtre Filtre à air
Code Moteur CMDA, CGXC, CREC, CTDA, CTUB
ccm 2995
kW 245
CV 333
Année de construction 06/10 → 01/18
Type de modèle 4.2 TDI (4H)
Type de filtre Filtre à air
Code Moteur CDSB
ccm 4134
kW 258
CV 350
Année de construction 03/10 → 04/14
Type de modèle 4.2 TDI (4H)
Type de filtre Filtre à air
Code Moteur CTEC
ccm 4134
kW 283
CV 385
Année de construction 10/13 → 01/18

  • 4H0 129 620 D
  • 4H0 129 620 L

Absence de données disponibles

Déclaration SVHC selon le règlement CE 1907/2006 concernant l'enregistrement, l'évaluation, l'autorisation et la restriction des substances chimiques (REACH).

 

Produit: C 17 023

MANN+HUMMEL est pleinement conscient du règlement REACH et respecte toutes les obligations légales en vertu de ce règlement.

MANN+HUMMEL a mis en place des processus internes pour assurer la mise en œuvre et le respect du règlement REACH. En particulier, nous travaillons en permanence sur l'évaluation de la présence de SVHC (substances extrêmement préoccupantes).

Nous pouvons vous informer que selon le niveau actuel d'information et nos meilleures connaissances, ce produit ne contient aucune SVHC figurant sur la liste des candidates à une concentration supérieure à 0,1 % (p/p).

Dernière mise à jour: 2024-09-24 00:00:00
Air Filter Content

Votre moteur et votre filtre à air fonctionnent en parfaite harmonie

L'efficacité et la vitesse sont le fruit d'un équilibre parfait. Qu'il s'agisse de la force du corps d'un athlète ou des composants d'un moteur, la vraie puissance vient lorsque les choses fonctionnent à l'unisson. Chaque pièce de votre moteur à combustion est conçue pour servir un objectif plus large : fournir de la puissance et du mouvement. Pour que cela fonctionne correctement, chaque pièce doit être parfaite. Chez MANN-FILTER, nous produisons des filtres à air qui permettent à tous les éléments vitaux de combustion et d'allumage de votre moteur de fonctionner au mieux.

Ce qu’un filtre à air peut faire pour votre moteur

Garagiste MANN-FILTER installant un filtre à air moteur dans une voiture

La présence d’air contaminé dans le moteur perturbe l'équilibre interne, laissant des saletés et des dépôts sur les pièces du moteur. Cela peut nuire au fonctionnement des composants électroniques, causer des problèmes d'allumage, gaspiller du carburant et réduire la durée de vie du moteur.

  • Vous pouvez maintenir votre moteur en parfait état grâce à un filtre à air de haute qualité qui capture la poussière, le pollen, la suie et les gouttelettes d'eau dans l'air du moteur

Les raisons d’installer un filtre à air MANN-FILTER

Tout comme les moteurs que vous conduisez et entretenez, le monde de la filtration est toujours en mouvement. Chez MANN-FILTER, nous nous efforçons non seulement de nous adapter aux nouvelles technologies et composants, mais aussi d'être les pionniers. C'est pourquoi nos filtres à air sont conçus pour résister à tout ce que la vie sur la route peut leur faire subir.

Découvrez les avantages d’un filtre à air MANN-FILTER:

  • Protection – Pendant tout l’intervalle d’entretien 
  • Sécurité – Grande capacité de rétention de la poussière et très faible résistance à l’écoulement 
  • Longévité – Protection optimale des composants sensibles du moteur tels que le débitmètre.