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Le nouveau filtre à carburant protège les systèmes d'injection diesel des poids lourds contre l'eau et les particules de saleté

  • Le filtre à gazole MANN-FILTER est désormais disponible en tant que kit PU 12 010-2 z avec préfiltre à gazole pour le marché indépendant de l'après-vente automobile
  • Grâce à la séparation de l'eau en trois étapes, le filtre sépare plus de 90 % de l'eau contenue dans le carburant
High performance fuel filter PU12004z in OE quality Nouveau filtre à gazole MANN-FILTER pour poids lourds avec séparation de l'eau en plusieurs étapes

Ludwigsburg, 15 juillet 2020 - Même le diesel de haute qualité peut contenir des traces d'eau, qu'elles proviennent de l'air humide entrant par la ventilation du réservoir ou de la condensation dans les grands réservoirs utilisés pour stocker le diesel dans les stations-service. Cependant, les systèmes avancés d'injection diesel à rampe commune avec des pressions d'injection allant jusqu'à 2 500 bars ont des exigences plus élevées que les systèmes mécaniques simples en termes de pureté du carburant.

De minuscules particules de saleté et des gouttes d'eau peuvent endommager les composants du circuit de carburant, ce qui, dans le pire des cas, peut entraîner une défaillance du système. Un autre défi est la composition des carburants diesel modernes, qui a beaucoup changé ces dernières années : ils contiennent très peu de soufre et des proportions plus élevées de biocarburant et d'additifs. Cela entraîne la formation de gouttes d'eau très petites et stables dans le carburant diesel et nécessite une nouvelle technologie de séparation de l'eau.

La séparation de l'eau en trois étapes protège le système d'injection

Si de l'eau pénètre dans le circuit de carburant, elle est réduite à de petites gouttes dans la pompe à carburant à basse pression. Après plusieurs cycles de carburant, il est possible que les gouttes aient un diamètre inférieur à 1/10e de celui d'un cheveu humain. MANN+HUMMEL a mis au point une solution pour éliminer ces gouttes d'eau très petites et finement réparties du carburant diesel. Le carburant traverse le filtre à carburant diesel MANN-FILTER de l'extérieur vers l'intérieur en trois étapes. C'est ce que l'on appelle le fonctionnement du filtre côté pression.

Dans la première phase, le milieu filtrant élimine de manière fiable les particules de saleté solides du carburant diesel. La deuxième étape du filtre utilise un voile coalesceur. Il retient même les gouttelettes d'eau les plus fines de l'émulsion carburant/eau et les combine pour former des gouttes beaucoup plus grosses. Au troisième étage, un tamis hydrophobe veille à ce que les gouttes agrandies ne pénètrent pas dans le système d'injection. Par gravité, l'eau séparée s'accumule dans une chambre de collecte d'eau dans le module de filtrage. Un capteur signale dès que l'eau doit être vidangée ou siphonnée manuellement.

Le nouveau filtre à gazole MANN-FILTER sépare plus de 90 % des gouttelettes d'eau contenues dans les carburants diesel actuels des stations-service, même lorsqu'il s'agit de minuscules gouttelettes d'eau d'une dizaine de micromètres. Il fonctionne jusqu'à la fin de l'intervalle d'entretien, même avec un élément filtrant chargé. Les concepts à un ou deux étages disponibles sur le marché ont une efficacité de séparation relativement faible, de l'ordre de 35 à 40 % au maximum, et n'offrent donc pas une protection fiable pour les systèmes d'injection modernes.

Recyclable pour protéger l'environnement et disponible en kit

Associé à un préfiltre qui protège la pompe basse pression, le nouveau filtre à carburant sera disponible dès à présent sur le marché indépendant de la rechange automobile [VS1] en qualité 100 % première monte, sous la forme du kit PU 12 010-2 z pour le Mercedes-Benz Actros, Heavy-Duty Engine Platform HDEP (plate-forme de moteurs à haut rendement). Grâce aux éléments sans métal, le kit est entièrement incinérable et peut donc être recyclé pour protéger l'environnement.

Un préfiltre PreLine est en cours de développement pour les régions dont la qualité du carburant est affectée par de fortes contaminations des particules et de l'eau. Monté du côté de l'admission, il fonctionne également avec une séparation de l'eau en trois étapes et assure une protection optimale du moteur.

Concept breveté facilitant l'entretien lors du remplacement du filtre

Lorsque le mécanicien tourne le couvercle pendant le retrait du filtre, l'étrier de retenue de la plaque d'extrémité de l'élément est fermement relié à ses parties correspondantes dans le couvercle. Lors du dévissage, ce support à baïonnette garantit que l'ensemble de l'élément filtrant se libère et se soulève de la connexion dans le boîtier sans la force habituelle. Cela facilite grandement le démontage en garage. Lors de l'installation du nouvel élément filtrant, il faut l'engager en le tournant légèrement. L'entreprise a obtenu des brevets dans plusieurs pays pour l'élément filtrant avec support à baïonnette.

Qu'il s'agisse de corrosion ou d'effets de cavitation dans les injecteurs, les soupapes ou la pompe à haute pression du système CR, cette technologie de séparation innovante réduit considérablement les dommages susceptibles d'entraîner une défaillance du système", déclare Martin Veit, ingénieur produit principal pour le développement des filtres à carburant dans l'unité commerciale Automotive Aftermarket de MANN+HUMMEL. MANN+HUMMEL a déposé plusieurs brevets pour la nouvelle technologie de filtrage auprès de l'Office allemand des brevets et des marques, ainsi que dans d'autres pays.

Interlocuteurs

Kersten Solacroup

Kersten Solacroup

Brand Management MANN-FILTER

Lisa Schiffgens

Director Corporate Relations

À propos de MANN+HUMMEL

MANN+HUMMEL est un leader mondial en matière de technologie de filtration. Basé à Ludwigsburg, le groupe développe des solutions intelligentes de filtration et de séparation dans les deux segments d’activité Transportation et Life Sciences & Environnement, qui permettent une mobilité propre, un air propre, une eau propre et une industrie propre. L’entreprise familiale fondée en 1941 apporte ainsi une contribution importante à la propreté de la planète et à l’utilisation durable des ressources limitées. En 2019, plus de 22 000 employés répartis sur plus de 80 sites ont réalisé un chiffre d’affaires de 4,2 milliards d’euros.

Vous trouverez plus d’informations sur MANN+HUMMEL sous https://www.mann-hummel.com