Czyste rozwiązanie: nowy wirnik z tworzywa sztucznego do wirówek olejowych

Ludwigsburg, 30 czerwca 2025 r. - globalny ekspert w dziedzinie filtracji, firma MANN+HUMMEL, ma długą tradycję rozwoju innowacyjnych technologii. Obejmuje to między innymi nowy wirnik wirówki z tworzywa sztucznego, który będzie dostępny jako MANN-FILTER ZR 9008 z w IAM od maja 2025 r. dla modeli Scania G i P.

Wirówki olejowe są stosowane dodatkowo do filtra głównego przepływu oleju i oddzielają najdrobniejsze cząstki zanieczyszczeń z oleju silnikowego, aby zmniejszyć zużycie silnika. Wraz z globalnym zaostrzeniem przepisów dotyczących emisji spalin dla silników wysokoprężnych w samochodach ciężarowych rosną również wymagania dotyczące wydajności filtracji oleju. Nowy wirnik został zaprojektowany z myślą o spełnieniu tych wymagań. Umożliwia skuteczną separację cząstek stałych, upraszcza konserwację i wydłuża okresy międzyprzeglądowe. Wirnik wirówki z tworzywa sztucznego jest już produkowany przez firmę z Ludwigsburga zajmującą się filtracją jako element seryjny dla renomowanego producenta pojazdów ciężarowych.

Jak działa wirnik wirówki?

Wirnik wirówki jest napędzany przez ciśnienie oleju w silniku i osiąga prędkość obrotową do 11 000 obrotów na minutę. Powstają przy tym siły odśrodkowe ponad 2000-krotnie większe od siły ciężkości, które skutecznie usuwają z oleju zanieczyszczenia z zasysanego powietrza, metaliczne cząstki zanieczyszczeń pochodzące ze ścierania silnika oraz sadzę pochodzącą ze spalania. Ponieważ cząsteczki te mają wyższą gęstość niż olej, są oddzielane od cieczy i separowane na krawędzi wirówki. Im wyższa prędkość obrotowa, tym więcej cząstek można oddzielić. Odseparowane cząsteczki magazynują się warstwowo jako stały placek brudu na wewnętrznej ścianie wirnika. Oczyszczony olej spływa następnie z powrotem do miski olejowej.