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Product Image WP928/83_MANN-FILTER

Filtro de aceite
WP 928/83

Descripción del producto

Filtro de aceite MANN-FILTER: La máxima potencia de filtrado y una limpieza óptima protegen el motor frente al desgaste ocasionado por partículas de suciedad y residuos de combustión en el aceite. Los medios filtrantes adaptados a una finalidad de uso concreta y los materiales de sellado de alta calidad ofrecen una protección óptima durante todo el intervalo de mantenimiento establecido.

  • Outer diameter (A) = 102 mm; Inner diameter of gasket (B) = 66 mm; Outer diameter of gasket (C) = 73 mm; Thread Size (G) = M26x1.5; Height (H) = 135 mm; Bypass Valve Opening Pressure = 1,0 bar; Anti-drain back valve = 1
  • Aplicación principal: HYUNDAI Galloper II, H-1/H-1 Starex / H 200/ i800 / iLoad / Satellite, H100, Porter, Terracan. MITSUBISHI Galloper

Código GTIN: 4011558800109

Detalles del producto

Información no disponible

Product Image WP928/83_MANN-FILTER
A 102 mm
B 66 mm
C 73 mm
G M26x1.5 mm
H 135 mm
Presión de apertura de Válvula Bypass 1
Número de válvulas antirretorno 1

Presión de apertura de Válvula Bypass 1
Filtro con válvula de derivación No
Filtro con válvula antidrenaje No
Filtro con válvula antisifón No
Número de válvulas antirretorno 1

Tipo de modelo Tipo de filtro Código de motor ccm kW CV Año de fabricación
2.5 D (JK-01)
Filtro de aceite D4BH 2476 73 99 08/98 → 12/03
2.5 TDCI (JK-01)
Filtro de aceite D4BH 2476 59 80 11/97 → 06/03
Tipo de modelo 2.5 D (JK-01)
Tipo de filtro Filtro de aceite
Código de motor D4BH
ccm 2476
kW 73
CV 99
Año de fabricación 08/98 → 12/03
Tipo de modelo 2.5 TDCI (JK-01)
Tipo de filtro Filtro de aceite
Código de motor D4BH
ccm 2476
kW 59
CV 80
Año de fabricación 11/97 → 06/03

Tipo de modelo Tipo de filtro Código de motor ccm kW CV Año de fabricación
2.5 D Filtro de aceite D4BB 2476 57 78 10/97 → 02/08
2.5 TCI Turbodiesel
Filtro de aceite D4BH (4D56) 2476 73 99 10/99 → 11/01
2.5 TD
Filtro de aceite D4BF (4D56) 2476 59 80 10/97 → 02/08
Tipo de modelo 2.5 D
Tipo de filtro Filtro de aceite
Código de motor D4BB
ccm 2476
kW 57
CV 78
Año de fabricación 10/97 → 02/08
Tipo de modelo 2.5 TCI Turbodiesel
Tipo de filtro Filtro de aceite
Código de motor D4BH (4D56)
ccm 2476
kW 73
CV 99
Año de fabricación 10/99 → 11/01
Tipo de modelo 2.5 TD
Tipo de filtro Filtro de aceite
Código de motor D4BF (4D56)
ccm 2476
kW 59
CV 80
Año de fabricación 10/97 → 02/08

Tipo de modelo Tipo de filtro Código de motor ccm kW CV Año de fabricación
2.5 D (FDX1V/W) Filtro de aceite D4BX, D4BA 2476 55 75 07/93 → 12/94
2.5 D Filtro de aceite D4BA/F 2476 57 78 01/95 → 03/00
2.5 TD (P) Filtro de aceite D4BF 2477 59 80 07/93 → 03/00
Tipo de modelo 2.5 D (FDX1V/W)
Tipo de filtro Filtro de aceite
Código de motor D4BX, D4BA
ccm 2476
kW 55
CV 75
Año de fabricación 07/93 → 12/94
Tipo de modelo 2.5 D
Tipo de filtro Filtro de aceite
Código de motor D4BA/F
ccm 2476
kW 57
CV 78
Año de fabricación 01/95 → 03/00
Tipo de modelo 2.5 TD (P)
Tipo de filtro Filtro de aceite
Código de motor D4BF
ccm 2477
kW 59
CV 80
Año de fabricación 07/93 → 03/00

Tipo de modelo Tipo de filtro Código de motor ccm kW CV Año de fabricación
2.5 D Filtro de aceite D4BA 2477 57 78 12/94 → 04/04
Tipo de modelo 2.5 D
Tipo de filtro Filtro de aceite
Código de motor D4BA
ccm 2477
kW 57
CV 78
Año de fabricación 12/94 → 04/04

Tipo de modelo Tipo de filtro Código de motor ccm kW CV Año de fabricación
2.5 TD (HP) Filtro de aceite D4BH 2476 74 101 09/01 → 12/06
Tipo de modelo 2.5 TD (HP)
Tipo de filtro Filtro de aceite
Código de motor D4BH
ccm 2476
kW 74
CV 101
Año de fabricación 09/01 → 12/06

Tipo de modelo Tipo de filtro Código de motor ccm kW CV Año de fabricación
2.5 D Filtro de aceite D4BH 2476 73 99 08/98 → 12/06
Tipo de modelo 2.5 D
Tipo de filtro Filtro de aceite
Código de motor D4BH
ccm 2476
kW 73
CV 99
Año de fabricación 08/98 → 12/06

  • 26300-42020
  • 26300-42000
  • 26300-42010

Información no disponible

Declaración SVHC según el Reglamento CE 1907/2006 relativo al registro, evaluación, autorización y restricción de sustancias químicas (REACH)

 

Producto: WP 928/83

MANN+HUMMEL está muy consciente de REACH y cumple con todas las obligaciones legales establecidas en este reglamento.

MANN+HUMMEL ha establecido procesos internos para garantizar la implementación y el cumplimiento del Reglamento REACH. Especialmente, trabajamos continuamente en la evaluación de la presencia de SVHC (Sustancias de Muy Alta Preocupación).

Podemos informarle que, según el nivel actual de información y nuestro mejor conocimiento, este producto no contiene ningún SVHC enumerado en la Lista de Candidatos en una concentración superior al 0,1% (p/p).

Última actualización : 2026-03-23 00:00:00

Nota de seguridad: La instalación de filtros y componentes similares se realizará únicamente por personas con conocimientos y experiencia mecánicos pertinentes, véase IEC 60417 - 6183

Oil Filter Content

Nuestros filtros de aceite trabajan duro para cuidar de tu motor

Este componente crucial asegura que tu motor funcione correctamente y con el máximo rendimiento posible. En MANN-FILTER sabemos cómo obtener lo mejor de cada motor. Y todo comienza con una filtración óptima. 

En el mundo de la posventa del automóvil, siempre es mejor prevenir que curar. La previsión y el conocimiento pueden ahorrarte (y también a tus clientes) tiempo, dinero y problemas. Una vez que una partícula de hollín o polvo penetra en el aceite del motor, comienza a rayar las superficies con las que entra en contacto, lo que provoca que su lubricante sea más abrasivo. No basta con cambiar el aceite: también hay que cambiar el filtro. Los cambios regulares del filtro de aceite evitan daños y mantienen el funcionamiento del filtro de aceite de su motor en niveles óptimos.

Funcionalidad y rendimiento óptimos

ANN-FILTER workshop partner installing an oil filter in a car
Descubre las ventajas de cambiar periódicamente el filtro de aceite:
 
  • Longevidad: el aceite limpio evita el desgaste prematuro de las piezas del motor
  • Protección: Protege las piezas de su motor del desgaste
  • Fiabilidad: garantiza el buen funcionamiento del motor, incluso a bajas temperaturas

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